El sistema, una de las novedades más significativas del nuevo código de circulación vigente desde diciembre pasado, tiene como principal objetivo "desincentivar la conducción bajo los efectos del alcohol y aumentar la seguridad vial", indicó el ministerio de Transportes anoche en un comunicado.
El texto aprobado por Salvini, que es también vicepresidente del Gobierno que encabeza la ultraderechista Giorgia Meloni, proporciona directrices precisas a los talleres autorizados para el montaje y a los usuarios del sistema para que el motor arranque sólo si la tasa de alcoholemia es cero.
El nuevo Código de Circulación obliga a instalar el 'Alcolock' para los conductores que ya hayan sido multados por conducir con una tasa de alcoholemia superior a 0,8 g/l, lo que lo convierte en una medida clave para los reincidentes, quienes solo podrán conducir vehículos con este dispositivo instalado, explica el ministerio.
El decreto establece que el nuevo dispositivo puede colocarse "en diferentes categorías de vehículos destinados al transporte de personas y mercancías, y debe cumplir con las normas de la legislación de la Unión Europea, con obligaciones específicas para los fabricantes, que deben proporcionar instrucciones detalladas para su instalación, uso y mantenimiento".
"En caso de control en carretera, el conductor deberá mostrar la declaración de instalación original y el certificado de calibración válido del dispositivo", concluye el ministerio.
Salvini es el impulsor del nuevo código de circulación, que aumenta las multas por conducir usando el teléfono o bajo los efectos del alcohol, con sanciones van desde los 2.170 euros (unos 2.290 dólares) y la suspensión del carné de 3 a 6 meses si el nivel de alcohol en sangre es de entre 0,5 y 0,8 gramos por litro.
Las sanciones se incrementan con penas de entre seis meses y un año de prisión y multas de hasta 6.000 euros (6.337 dólares), así como la suspensión del permiso de circulación entre uno y dos años, si la tasa de alcoholemia superior a 1,5.
El 'código Salvini' también endurece, entre otras, las normas para el uso de monopatines eléctricos, para quienes abandonen animales en la carretera y para quienes estacionen en los aparcamientos reservados para personas con discapacidad, así como en los carriles o paradas de autobús.