El aparato entregado cuenta con 95 asientos de clase turista y tiene una autonomía de entre 2.225 y 3.700 kilómetros con carga completa.
Desde su comercialización en 2016, cerca de un centenar de ARJ21 han sido entregados a aerolíneas chinas, que lo han utilizado para conectar más de 300 rutas y transportar a unos 5,6 millones de pasajeros.
Su creador, la Corporación de Aviones Comerciales de China (Comac), también desarrolló el C919, del que se espera que comience a operar en abril del año que viene y con el que la compañía pretende competir directamente con el estadounidense Boeing 737 y el europeo Airbus A320.