Las demandas de la USB al Ministerio de Transportes italiano son la equiparación contractual entre los empleados públicos y privados del sector, subidas salariales, la reducción de la jornada laboral a 35 horas semanales y "una mayor protección" en materia de seguridad y salud en el trabajo.
Las consecuencias del paro se han hecho notar en las principales ciudades del país, aunque con diferencias en los servicios de transportes ofrecidos y en la adhesión de los trabajadores.
En Roma, donde un 22% del personal se ha sumado a la huelga, las líneas A y B del metro, las más utilizadas, la franja horaria de paros y reducciones de frecuencia es entre las 8.30 y hasta las 17.00 (7.30 y 16.00 GMT), mientras que la línea C del suburbano, que funciona sin conductores, ha mantenido su servicio normal.
En la capital, donde los paros del metro se reanudarán a partir de las 20.00 (19.00 GMT) hasta el fin del servicio, también han circulado menos autobuses y tranvías de lo habitual, lo que ha generado algunas aglomeraciones de usuarios en paradas y vehículos.
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En Milán (norte), tres de las cinco líneas de metro han permanecido cerradas durante las horas de huelga, mientras que en la superficie, autobuses y tranvías han ofrecido servicios mínimos con reducciones y alteraciones en la frecuencia de paso.
La ciudad de Nápoles (sur), donde el 30,65% de los trabajadores del transporte han secundado los paros, se ha interrumpido totalmente el servicio de funicular, mientras que metro y autobuses han funcionado con diversas alteraciones.
Una de las ciudades en las que el seguimiento de la huelga ha sido mayor es Turín (noroeste), donde prácticamente el 50 % de los empleados de las empresas de movilidad se han sumado a las protestas.
Fuera de las ciudades, varios servicios ferroviarios, de cercanías y el "Trenord" de la región de la Lombardía han experimentado retrasos y alteraciones.
Se prevé que durante las horas de mayor afluencia de viajeros de la tarde (entre las 15.00 y las 20.00 horas, 14.00 y 19.00 GMT) se reanuden los servicios de transporte con normalidad, para volver a detenerse hacia las 20.00 en la mayor parte del país.
Entre los objetivos del paro figuran “reivindicar la centralidad del transporte público y el papel de los trabajadores del sector, principales víctimas de las privatizaciones salvajes, que alimentan la explotación y la precariedad”, según el sindicato convocante.
Las protestas de la USB en contra de la precariedad de los trabajadores se llevarán a la sede del Ministerio de Transportes, donde el próximo 3 de marzo tendrá lugar una concentración reivindicativa.