Según el diario hongkonés South China Morning Post, un 787-9 Dreamliner partió este viernes desde un aeropuerto cercano a Seattle (noroeste de EE. UU.) con dirección al aeropuerto internacional de Pudong, en la megalópolis oriental china de Shanghái, donde será entregado a la aerolínea local Juneyao Air.
Ese medio interpreta la entrega como una señal de acercamiento entre China y EE. UU., que esta misma semana sellaron un nuevo pacto tras una segunda ronda de negociaciones comerciales, celebradas esta vez en Londres, tras la tregua comercial de 90 días que iniciaron a mediados de mayo después de los primeros contactos formales en Suiza.
La compañía estadounidense se había quedado fuera del mercado chino ante la subida de precios provocada por la escalada arancelaria iniciada por el presidente del país norteamericano, Donald Trump.
La reanudación de las entregas -están previstas 50 para China este año- supone además un espaldarazo para Boeing, afectada de nuevo por el accidente de un 787 de Air India que acabó esta semana con la vida de 242 personas.
Si bien en 2018 casi un cuarto de su producción acabó en el país asiático, en los últimos años Boeing no ha anunciado grandes pedidos desde esa nación por las tensiones comerciales y los temores sobre seguridad.
Tras dos accidentes separados con un total de 346 muertos, China fue el primer país en suspender el vuelo de los 737 Max, un veto que se mantuvo vigente durante casi cinco años.