PEKÍN. Más de 70 países del mundo se han adherido a la iniciativa china -conocida también como las “Nuevas Rutas de la Seda” - con la que Pekín apoya la construcción de todo tipo de infraestructuras de transporte y comunicaciones para conectar Asia con África, Europa y Latinoamérica y establecer una gran plataforma de cooperación económica.

Chile será el octavo país sudamericano en sumarse al proyecto, tras Panamá, Bolivia, Uruguay, Venezuela, Antigua y Barbuda, Trinidad y Tobago y Guyana.

Una iniciativa que en algunos países levanta resquemores por lo que pueda implicar de sometimiento a las condiciones y a los intereses chinos.

El ministro de Exteriores chileno, Roberto Ampuero, destacó que la incorporación de Chile a la iniciativa de la Franja y la Ruta, el proyecto global multimillonario de inversiones chino, abre al país latinoamericano unas “perspectivas tremendas”, sobre todo, en materia de infraestructuras.

El canciller, que visita Pekín por segunda vez en menos de dos meses, concretó a Efe que mañana firmarán un “memorándum de entendimiento” con el Gobierno chino que permitirá “ir avanzando y dándole cuerpo a lo que es la iniciativa en el caso de la relación bilateral”.

“Nosotros tenemos una relación con China muy completa y muy integral en realidad y este es un elemento adicional, nuevo, que abre unas perspectivas tremendas en el marco fundamentalmente de infraestructuras”, afirmó.

Ampuero considera que esas suspicacias dependen de “la actitud y las convicciones que tenga cada país” y asegura que Chile siempre firma los acuerdos tras analizarlos “previamente a fondo" y cuando está “plenamente convencido de que es favorable para los intereses del país".

China es con diferencia el principal socio comercial del país sudamericano con el que alcanza cerca de US$ 35.000 millones en intercambios comerciales, lo que supone entre el 26% y el 27% de su comercio exterior.

Es un flujo además que no cesa de crecer y que este año se ha incrementado un 37%.