El diseño final contempla la construcción de un nuevo puente con esclusas y estaciones de bombeo, protegiendo el 100% las viviendas de Pilar, según el MOPC.
Wiens resaltó que “la sociedad civil organizada nos ha hecho una serie de sugerencias para mejorar el modelo del proyecto original licitado, eso ha motivado el trabajo conjunto de los técnicos del Consorcio y el MOPC, para modificarlo y hacerlo más integral a la comunidad pilarense”.
Además, resaltó su satisfacción por la reacción positiva de las autoridades y ciudadanos que han trabajado juntos para el logro de importante obra. “Hay temores, sufrimientos de la población desde décadas, que hoy debemos ir revirtiendo con decisiones sabias, maduras, técnicas y solventes para brindar garantía, seguridad a la comunidad de Pilar y el Ñeembucú”, añadió.
Por su parte, el ingeniero Guillermo Mass, representante del Consorcio CTC, explicó que la gran innovación es la incorporación de la Compañía Yataity y la zona norte de la ciudad, dando una cobertura al 100% de las viviendas de Pilar. Recordó que el diseño inicial solo cubría el 72% de las casas de la capital departamental.
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Estas innovaciones protegen unas 5.500 hectáreas, contemplando el posible crecimiento de la ciudad hasta el siguiente siglo. Mass enfatizó que con tantas obras ejecutándose simultáneamente, con todos los atractivos para el turismo, Pilar garantiza ser la “auténtica ‘Perla del Sur’ del Paraguay”.
La primera etapa de la obra es ejecutada por el Consorcio CTC (Construpar S.A, Concret Mix S.A, TOCSA S.A y Tecnoedil S.A.) con una inversión de 84 millones de dólares. A esta se sumarán dos etapas que elevará el costo final a más de US$ 150 millones.
