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Diecinueve empresas pugnan para mejorar varios tramos de San Pedro, por US$ 155 millones

Este artículo tiene 4 años de antigüedad
Diecinueve empresas presentaron sus ofertas para mejorar varios tramos de San Pedro.
Diecinueve empresas presentaron sus ofertas para mejorar varios tramos de San Pedro.

El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) recibió ayer las ofertas de 19 empresas para llevar a cabo la intervención de casi 150 km de caminos rurales, en el departamento de San Pedro. El presupuesto de esta obra es de US$ 155.708.655, de los cuales US$ 92.993.387 corresponden a los aportes del del Fondo de Convergencia Estructural del Mercosur (Focem) y US$ 62.715.268 a aportes de contrapartida local.

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Se trata de la licitación pública internacional para la contratación de empresas constructoras especializadas en obras viales para el proyecto de mejoras en la conectividad física del departamento de San Pedro. El llamado se dividió en tres lotes.

Entre las firmas interesadas se encuentran el Consorcio Vial San Pedro (Constructora Heisecke SA – Vialtec SA), Consorcio Belén (Ilsung Construction LTD-Sucursal Paraguay – Empresa de Construcciones Edivi SA – Caldetec Ingenieria SRL), Benito Roggio e Hijos SA, Consorcio Belén I (Construcciones y Viviendas Paraguayas SA – Santa Luzia Engenharia e Construcoes L.T.D.A.), Ecomipa SA, Consorcio TC Belén (Tecnoedil SA Constructora – Construpar SA), Consorcio Belén (Compañía de Construcciones Civiles SA – Tecnología del Sur S.A.E.), MM SA Vial Agro SA y Rovella Carranza SA Sucursal del Paraguay.

También se suman el Consorcio Vial Oriental (DC Ingenieria SA – TR Construcciones SA), LT SA, Tocsa SA, Concret Mix SA, Constructora Isacio Vallejos SA, Consorcio SCI (Iniciativas Constructivas SA – Semisa Infraestructura SA – Ingeniero Miguel Angel Chávez Hausman), OCHOA SA, Constructora Acaray SA y finalmente la Constructora Asunción SA & Asociados/93 (Enrique Edgardo Díaz Benza Cano – Constructora Asunción SA).

Imagen sin descripción

Proyecto para el área rural de San Pedro, en tres lotes

El proyecto será desarrollado en un área rural donde se conjugan pequeños y grandes productores agropecuarios del noroeste del país, con el fin de mejorar el nivel de desarrollo socioeconómico de la zona mediante la construcción y rehabilitación de vías que posibiliten la conectividad con dos rutas nacionales, y faciliten su integración a los mercados nacionales y regionales.

El lote 1, de 50 km de extensión, se inicia desde el Cruce Yacaré Ñe’e, Ruta PY11, donde se realizarán trabajos de movimiento de suelo, obras de drenaje, paquete estructural (pavimento tipo carpeta asfáltica) y obras complementarias.

El lote 2, de 38,873 km de extensión, inicia en el km 50 hasta el km 88,8 (Belén) e incluye la construcción de un puente sobre el río Ypané, de 200 metros lineales y el mejoramiento con ripio de un tramo de 17,2 km que sirve de acceso a Puerto Ybapovó.

El lote 3, de 43,92 Km de extensión, parte del km 0 de (Horqueta) hasta Belén (km 43,9) de Concepción. El mejoramiento de este tramo contempla movimiento de suelo, obras de drenaje, paquete estructural (pavimento tipo carpeta asfáltica), y obras complementarias. La inversión estimada en los tres lotes es de G. 911.086 millones aproximadamente.

En el mes de julio último, en la ciudad de Montevideo, Uruguay, nuestro país suscribió un instrumento adicional al “Convenio de Financiamiento N°01/18″ firmado el 18 de diciembre de 2018, para la ejecución y financiamiento de este proyecto. Esto ocurrió luego de la cancelación del llamado que se dio en enero de este año.

El objeto principal de esta adenda, fue la incorporación de un nuevo tramo de conexión con la ciudad de Horqueta, con vistas a optimizar la funcionalidad y mejorar la interconexión en dicha zona del país, ampliando el alcance original del proyecto en 26,92 kilómetros, pasando de 123,100 a 150 kilómetros.

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