El tramo Paso Yobái-Colonia Independencia, de 22 km, adjudicada a la empresa Benito Roggio e Hijos SA durante la gestión de José Alberto “Icho” Planás en la cartera de Obras Públicas, es uno de los emblemáticos “empedrados chinos”. Como los trabajos fueron abandonados, el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) los volvió a adjudicar a la empresa Sigfredo Felman, por G. 40.000 millones.