El belga Thierry Neuville (Hyundai) completaba el podio provisional, a apenas siete décimas del francés.
Tänak, líder de la clasificación general del Mundial de pilotos, fue el favorito que quedó en una situación menos favorable este viernes, en un octavo lugar con un retraso de un minuto, 37 segundos y 4 décimas respecto a Lappi, después de haber sufrido un pinchazo en el sexto tramo especial.
Tänak llega a Turquía con una ventaja de 33 puntos sobre Neuville y 40 respecto a Ogier.
“No fue la tarde que esperábamos, pero es el propio de este rally. Esto está lejos de estar terminado. Vamos a continuar”, declaró el estonio.
Las pistas con rocas, las temperaturas superando los 30 grados y una velocidad media lenta, que genera problemas de enfriamiento, constituyen una pesadilla para los mecánicos, que son conscientes de que el Rally de Turquía, como demostró el ejemplo de 2018, es uno de los que requiere resistencia y estrategia por encima de la velocidad.
La lluvia caída en la penúltima especial del día complicó todavía más las cosas, haciendo el terreno resbaladizo.
El año pasado, Neuville y Ogier no habían podido terminar la jornada del sábado, víctima el primero de un problema mecánico y el segundo de una salida de ruta.
Problemas para Latvala
Lappi celebró al término del día su liderato provisional, sobre todo recordando su violenta salida de pista de hace un año.
“Diecisiete segundos de ventaja es mucho en Finlandia, pero aquí una minuto de margen no es casi nada”, sonrió el finlandés, en cabeza desde la tercera especial. “Está muy bien estar en cabeza, pero no hemos hecho todavía nada. ¡Para nada!”, afirmó.
Su compatriota Jari-Matti Latvala (Toyota), que iba en cabeza del rally tras la segunda especial el viernes, apenas terminó el día como noveno, después de haber perdido su parachoques, golpeado por una piedra, seguido de un pinchazo.
Detrás del trío de cabeza en la clasificación provisional del Rally de Turquía figura como cuarto el finlandés Teemu Suninen (M-Sport Ford), que figuraba a 44 segundos y 4 décimas del líder.
Este viernes se realizaron dos tandas de tres largas especiales, para un total de 159,14 kilómetros, más de la mitad de la distancia cronometrada de esta edición.
El sábado habrá dos tandas de tres especiales, más cortas, incluyendo una inédita (ES10 y ES13).