Varias escuderías expresaron el año pasado sus sospechas sobre la conformidad reglamentaria de los grupos propulsores utilizados por Ferrari en la segunda parte de la temporada.

“Los detalles de este acuerdo se quedarán entre las partes”, se precisó en el comunicado difundido a diez minutos del final de los ensayos de pretemporada en el circuito de Montmeló (Barcelona).

Preguntados por la AFP, ni la instancia que gobierna la F1 ni la Scuderia dieron más detalles sobre la naturaleza del acuerdo.