En el evento de lanzamiento digital, el fabricante germano dio a conocer el prototipo que combina por primera vez un tren de accionamiento eléctrico con una batería de alto voltaje y un convertidor de energía de alta eficiencia.
La batería de este vehículo, construido en menos de 12 meses, estará acompañada por un motor de combustión de cuatro cilindros que actuará como generador para evitar el tener que enchufar el coche en el desierto.
Este proyecto, desarrollado en tiempo récord, ya fue probado en Alemania y viajará la próxima semana para sus pruebas en territorio español.