Isack Hadjar logró una salvada impresionante durante la clasificación, evitando en milésimas de segundo una colisión con Ritomo Miyata en el reconocido túnel de Montecarlo.

La maniobra de Hadjar evitó lo que pudo haber sido un accidente de importantes consecuencias en uno de los tramos más difíciles del circuito.

Zona crítica por la visibilidad y la velocidad

El túnel del circuito monegasco es conocido por ser una de las partes más complicadas de manejar debido a la baja visibilidad, el cambio abrupto de luz a oscuridad y la alta velocidad a la que se toma la curva abierta. En estas difíciles condiciones, Hadjar consiguió el segundo mejor tiempo en el Grupo A.