“Esto es algo increible, algo soñado, estamos a días que esto se haga realidad y nos emociona a los que estamos corriendo en nuestro país”, señaló uno de los pilotos más experimentados del Rally Raid en Paraguay.

Después pasó a explicar detalles de la camioneta con la que estará en la máxima competencia del automovilismo en cada enero. “Vamos a ir con una Toyota Hilux, con motor y caja Standard, motor diesel 3.0, la misma camioneta que se ve en la calle con la modificación en la seguridad interna para el piloto y el copiloto, en la suspensión, en la toma de aire y en la electrónica”, aseguró.

Beto siguió explicando cosas sobre su camioneta. “Toda la jaula ya está homologada por la FIA (Federación Internacional de Automovilismo), que requiere ciertas técnicas de soldadura y seguridad por algún accidente, la seguridad antes que nada en cualquier competencia deportiva, eso hay que cuidar porque sino en el Dakar no se pasa la verificación”.

Con relación a la suspensión. “En lo que respecta a la suspensión, tenemos un portamasa bien reforzado, la parrilla delantera también, una suspensión hecha para estas camionetas con reguladores de rebote, los frenos son más grandes y el chasis está reforzado”.

Además comentó que para alivianar el peso de la camioneta varias partes son de fibra de vidrio. “Para alivianar el peso de la camioneta la estructura la hicimos de fibra de vidrio, el guardabarro, la puerta trasera, llevamos muchos repuestos y auxilios por cualquier percance que tengamos”, concluyó.