La construcción de está infraestructura forma parte de las acciones previstas en el ‘Plan Estratégico’, aprobado en 2022, y con el que el circuito, propiedad de la Generalitat de Cataluña, pretende modernizar sus instalaciones. Con el mencionado plan, que cuenta con una inversión de 50 millones de euros hasta finales de 2026, los responsables de la instalación quieren adaptar el Circuito a las nuevas necesidades, promoviendo un modelo más sostenible, innovador, industrial y digital.
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Entre las principales acciones que se están llevando a cabo destaca la mencionada pasarela VIP, cuyas obras finalizarán antes del próximo Gran Premio de España de Fórmula 1. Esta nueva infraestructura, que se ha bautizado como ‘rooftop’ (azotea), conectará el páddock con la zona del Estadio. Este edificio será la ‘joya de la corona’ del proceso de remodelación junto a la cubierta de la tribuna principal, donde se ubica la recta principal de la pista, uno de los emblemas históricos de la instalación.
Las obras de modernización del trazado, que fueron aprobadas hace dos años, se producen en un momento en el que la Generalitat de Cataluña está en negociaciones con los responsables de los mundiales de Fórmula 1 y MotoGP para albergar ambos grandes premios más allá de 2026, cuando vencen los contratos actuales.
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En el comunicado enviado ayer, el Circuito de Barcelona-Cataluña sostiene que la relación con las empresas que gestionan ambos campeonatos “es excelente” e insiste en que se está trabajando para ampliar la relación contractual “a largo plazo”, pese a la irrupción de Madrid en el calendario, que albergará el Gran Premio de España de Fórmula 1 a partir de 2026.