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Rally del Paraguay: Sorpresa en la PE9, Ale Galanti abandona, Bulacia nuevo líder

Este artículo tiene 2 años de antigüedad
Alejandro Galanti tuvo que abandonar el Rally del Paraguay luego de un fuera de pista que sufrió en la penúltima prueba especial en Carmen del Paraná 2, hasta donde era el líder de la carrera. (Foto Toyota Gazoo Racing, Facebook).
Alejandro Galanti tuvo que abandonar el Rally del Paraguay luego de un fuera de pista que sufrió en la penúltima prueba especial en Carmen del Paraná 2, hasta donde era el líder de la carrera. (Foto Toyota Gazoo Racing, Facebook).

Alejandro Galanti (Toyota GR Yaris Rally2), líder del Petrobras Rally del Paraguay hasta la PE7, sufrió un fuera de pista y no logró seguir en carrera, perdiendo la punta cuando disputaba la PE9 (PE8 suspendida). El nuevo líder de la competencia es el boliviano mundialista Marco Bulacia, a falta de la super especial en el autódromo de Capitán Miranda.

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Sorpresa en la penúltima especial del Petrobras Rally del Paraguay, con el abandono de quien era el líder, Alejandro Galanti, luego de sufrir un fuera de pista de su Toyota RG Yaris Rally2, teniendo que abandonar al caer a una zanja y no poder salir de ahí por sus propios medios.

El Toyota GR Yaris Rally2 de Alejandro Galanti y Marcelo Toyotoshi tuvo un fuera de pista y cayó a una zanja, donde no pudo salir y tuvo que abandonar. (Foto, redes sociales).
El Toyota GR Yaris Rally2 de Alejandro Galanti y Marcelo Toyotoshi tuvo un fuera de pista y cayó a una zanja, donde no pudo salir y tuvo que abandonar. (Foto, redes sociales).

Con un tiempazo en la segunda pasada por el prime Carmen del Paraná, el boliviano Marco Bulacia pasa a liderar la clasificación general, al mando del VW Polo GTI R5.

El piloto boliviano Marco Bulacia es el nuevo líder del Petrobras Rally del Paraguay, tras el abandono de Alejandro Galanti en la penúltima especial de la carrera.
El piloto boliviano Marco Bulacia es el nuevo líder del Petrobras Rally del Paraguay, tras el abandono de Alejandro Galanti en la penúltima especial de la carrera.

Con esta situación, el líder del Nacional, Agustín Alonso, pasó a ocupar el segundo lugar en la clasificación general, pero apuntando a los puntos de ganador ya que el boliviano no está inscripto por el Campeonato Nacional. De ganar, Bulacia se lleva la corona, el trofeo y los aplausos, pero los puntos quedarían en manos de Alonso, quien llantó su VW Polo GTI R5 en la PE9, perdiendo algo de tiempo y quedando a 11.1 segundos del mundialista, a falta de la super especial en el autódromo.

Diego Domínguez Bejarano logró un mejor registro que Bulacia y Alonso, descontando la diferencia con el boliviano a 21.6 segundos. El segundo mejor registro fue para Fau Zaldívar con el Hyundai i20 N Rally2, a quedando a tan solo 2.7 segundos de Diego.

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