Tras lo que fue el cierre de este competitivo certamen veraniego, con una emotiva carrera que se desarrolló en el mencionado circuito tobateño, las principales posiciones –en todas y cada una de las categorías que fueron nuevamente habilitadas– de esta última cita quedaron de la siguiente forma:
En la clasificación general, 1) Christian y Yamil Onieva; 2) Matías Meza-Brahian Acosta y 3) Cristian y Rodrigo Sánchez.
En la clase Autos 1600 8V, 1) Christian y Yamil Onieva y 2) Miguel Brítez-Angel Farías; en Autos 2000 8V, 1) Humberto e Isaías Insabralde y 2) Guille y Mafi Villalba.
En UTV, 1) Enzo Molinuevo-Ciro Oviedo; en Autocross a Inyección, 1) Matías Meza-Brahian Acosta y 2) Cristian y Rodrigo Sánchez; en Cuasi Junior/2, 1) Valentina López y 2) Joaquín González; en Cuasi Junior 1, 1) Pablo Cabañas y 2) José González.
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En Cuasi Nacional, 1) Matías Ramírez y 2) Fernando Manzoni; en Cuasi Fuerza Libre, 1) Marcos Jiménez, 2) Marcos Vallejos y 3) Sergio Duarte; en Cuasi Pro 400/1, 1) Ariel Argüello.
Así, tras la disputa de las tres fechas, el podio final de la Copa de Verano quedó de la siguiente manera:
En la Clasificación General F2, 1) Christian y Yamil Onieva (campeones), 2) Miguel Brítez-Ángel Farías y 3) Guille y Mafi Villalba.
En Autos 1600 8V, 1) Christian y Yamil Onieva (campeones) y 2) Miguel Brítez y Ángel Farías; en Autos 2000 8V, 1) Guille y Mafi Villalba (campeones); en Cuasi Junior/2, 1) Valentina López (campeona) y 2) Joaquín González; en Cuasi Junior/1, 1) Pablo Cabañas (campeón) y 2) José González.
En Cuasi Nacional, 1) Matías Ramírez (campeón) y 2) Fernando Manzoni; en Cuasi Fuerza Libre, 1) Juan Sánchez (campeón), 2) Marcos Vallejos y 3) Sergio Duarte, respectivamente.
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Igualmente, el próximo sábado 28 de febrero y domingo 1 de marzo, se pondrán en marcha –de manera simultánea, en Eusebio Ayala (Barrero Grande/Cordillera)– la primera edición del Campeonato Paraguayo Integración de Autrocross (que tendrá en total seis fechas) y otra temporada más, del apasionante Campeonato Cordillerano de Mini Rally (con diez fechas a lo largo del año, distribuidas en dos Torneos: Apertura -5- y Clausura -5-), ambos bajo la gestión del pujante Motor Club Caacupé.
