Gustavo Saba, quien ganó ayer la etapa 1 del Petrobras Rally de Cordillera, completó hoy satisfactoriamente la segunda etapa de la competencia y fue el vencedor en esta cuarta fecha del Campeonato Sudamericano de Rally FIA/Codasur y quinta del Campeonato Nacional de Rally (CNR), que se disputó en esta ocasión con mucho barro por los demandantes caminos del tercer departamento de nuestro país.
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Saba, que arrancó la jornada con 18,8 segundos a su favor, con relación al argentino Miguel Baldoni (Škoda Fabia RS Rally2); y 22,1, respecto a Alejandro Galanti (Toyota GR Yaris Rally2), salió con todo en la etapa 2 y no solo administró la diferencia que tenía, sino que también mantuvo el ritmo necesario para no perder la punta. La estrategia le funcionó y cruzó la bandera a cuadros -en el tramo de Jaula Cué- en el primer lugar, para llevarse nuevamente un triunfo despúes de mucho tiempo (la última vez fue en el TCR50, en octubre del año pasado).
Gustavo, junto al argentino Pablo Olmos, marcó el “scratch” en dos de las 12PE que se corrieron; mientras que Migue Zaldívar, en uno, pero éste abandonó ayer la carrera luego de un fuera de pista, cuando lideraba al cierre del primer rulo.
Por su parte, Galanti, copilotado por Marcelo Toyotoshi, en otro Toyota GR Yaris Rally2, fue el más rápido en 9PE del rally cordillerano, pero el tiempo que perdió ayer tras hacer un trompo con su auto (50,6 segundos), fue difícil de recuperarlo. Aún así, el experimentado piloto -que asedió todo el día a Saba- quedó a tan sólo 9,4 segundos del vencedor, demostrando que ambos están en un superlativo nivel en la actualidad.
Baldoni, navegado por Gustavo Franchello, perdió la tercera plaza -por una penalización de 10 segundos que recibió en el último tramo- a manos del boliviano Sebastián Franco (Citroën C3 Rally2), que completó el podio en esta doble fecha: sudamericana y nacional.
F2: Gabriel Duarte, debut con el Peugeot y triunfo en casa
El piloto local Gabriel Duarte, junto a su habitual navegante, Luis Quevedo, destacó en cinco de las 12PE que se disputaron durante el fin de semana, en el evento que se desarrolló -en gran parte- en su tierra, Eusebio Ayala (Barrero Grande). Con estos resultados, Duarte subió a lo más alto del podio después de una extraordinaria faena con el Peugeot 208 Rally4, auto de la marca del león con el cual compitió por primera vez de manera oficial.
Al cierre de la última prueba especial, Gabriel sacó una diferencia final de 1:09,3, a Iván Wasmosy y Gonzalo Díaz (quienes ganaron 1PE en la tracción simple; Luis Stedile y Murilo Spironelo, dos; y Diego Cruz Escobar y Ramiro Ayala -quienes abandonaron ayer sábado-, cuatro), todos con una máquina similar; y de 2:15,3, a los uruguayos Luigi Contín y Cecilia Cedrés (Renault Clio Rally4), quienes finalizaron en el segundo y tercer lugar, respectivamente, y se impuso con total autoridad en casa.
La organización conjunta del Rally de Cordillera 2026, Confederación Deportiva Automovilística Sudamericana (Codasur), Touring y Automóvil Club Paraguayo (TACPy), Centro Paraguayo de Volantes (CPV) y Centro Barrereño de Volantes (CBV), ayudada por las autoridades locales y las fuerzas vivas, sacaron adelante una complicadísima carrera que se vio bastante afectada por la lluvia que se tuvo en la previa, motivo por el cual el cronograma inicial sufrió varias modificaciones.
Los ganadores
Bajó la bandera a cuadros del Rally de Cordillera 2026, y los vencedores fueron los siguientes:
- Rally FIA/Codasur:
En la clase CO, Gustavo Saba y Pablo Olmos (Toyota GR Yaris Rally2).
En la CO2, Joel Benítez y Ricardo Villalba (Mitsubishi Lancer Evo X).
Y en la CO4, Gabriel Duarte y Luis Quevedo (Peugeot 208 Rally4).
- Nacional de Rally:
En la clase RC2A, Gustavo Saba y Pablo Olmos (Toyota GR Yaris Rally2).
En la RC2B, Miki Zaldívar y Juan José Sánchez (Škoda Fabia RS Rally2).
En la RC2C, Carlos Cortázar y Amado Ortiz (Kia Río Proto).
En la RC2N, José Candia y Gonzalo Díaz de Vivar (Mitsubishi Lancer Evo X).
En la RC4A, Gabriel Duarte y Luis Quevedo (Peugeot 208 Rally4).
En la RC4B, Kevin Stein y Alfredo Méndez (Honda Civic Type R EP3).
En la RC4C, Gianluca y Ricardo Laterra (Toyota Etios).
En la RC5, Beto Ramírez y José Marín (Toyota Etios).
Y en la RC4 Light, Carlos Miguel y Miguel Fernando Vera (Toyota Runx Z).