Nuestro compatriota Joshua Duerksen, que partió con los compuestos duros desde el 15º lugar en la carrera principal que se disputó en el circuito de Madrid (España), que consta de 5.414 metros y 22 curvas, extendió su parada obligatoria para el cambio de neumáticos hasta la aparición de un safety car oportuno. En la vuelta 2 salió el mismo, por un accidente del inidio Kush Maini (ART Grand Prix), pero el paraguayo siguió en pista como 16º.
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La carrera, a 32 vueltas, se reanudó en la vuelta 7 y algunos pilotos ingresaron a los pits para cumplir con la parada obligatoria. De esta manera, Joshua pasó a ser 13º e inmediatamente después 12º, y entre la vuelta 12 y 18, los que venían por delante de él hicieron lo propio, incluyendo su compañero de equipo, el brasileño Rafael Câmara, y quedó 5º.
En el momento justo, en la vuelta 19, Duerksen paró en los boxes aprovechando el safety car que ingresó como consecuencia del accidente entre Câmara -que posteriormente fue penalizado con 10 segundos por una maniobra indebida- y el alemán Oliver Goethe (MP Motorsport), cambió de compuesto de duro a blando y se mantuvo 5º por detrás del brasileño Emerson Fittipaldi (AIX Racing).
En la vuelta 22 se fue el auto de seguridad y el nacido en Asunción un 27 de octubre de 2003, con un gran ritmo e ímpetu salió a batallar y le arrebató el P4 a Fittipaldi a segundos del final, con una extraordinaria y agresiva maniobra para cruzar la bandera a cuadros en el Madring como 4º, resultado con el cual volvió a sumar puntos (12) y escaló en la tabla de posiciones del 8º al 7º lugar (90 unidades).
La feature race fue ganada por el “poleman”, el sueco Dino Beganovic (Dams Lucal Oil), escoltado por el irlandés Alexander Dunne (Rodin Motorsport) y el japonés Ritomo Miyata (Hitech), este último vencedor de la carrera sprint este sábado.
La siguiente fecha, la 12ª, se disputará en dos semanas más, del 25 al 27 de septiembre, en Bakú, Azerbaiyán.