Desde hace tres días todas las tripulaciones, alrededor de mil regatistas, que debían haber recibido la doble pauta de vacunación han estado pasando pruebas de PCR, ya que en caso de dar positivo no podrán tomar la salida mañana.
Además, el alto nivel de incidencia del covid-19 en Tasmania ha provocado que cuando los barcos lleguen a Hobart, meta de la prueba, las tripulaciones no puedan abandonar los barcos sin realizar un test de antígenos y una declaración jurada del armador que todos han dado negativo.
Las numerosas bajas de embarcaciones se deben a que muchos tripulantes han dado positivo en los PCR realizados, otros no han podido llegar a Sydney ya que docenas de vuelos domésticos de Jetstar y Qantas a Sydney se han suspendido.
Las últimas bajas en la flota han sido el Volvo Open 70, 'Willow' (ex Maserati) de Jim Cooney, el Infiniti 46R, 'Maverick 49' de Quentin Stewart y el 32 pies 'Katwinchar', botado en 1904 y restaurado por Bill Barry-Cotter, que iba a ser el barco más antiguo de esta edición.
Cooney, ganador de la carrera en 2017 y 2019 con el Súper Maxi 'Comanche' que vendió a un magnate ruso, ha informado que tres de sus tripulantes habían dado positivo y que, para ser cautelosos, se ha retirado. Su barco, el 'Willow' era uno de los favoritos de esta edición detrás de los poderosos 100 pies. Stewart, por su parte no ha informado de ningún caso, pero ha comunicado que se retiraba porque no quería correr riesgos.
El Ministerio de Sanidad australiano ya ha comunicado que mañana, con Sydney en un índice de casi 4.000 positivos diarios, habrá restricciones de publico en la salida y la obligación del uso de mascarillas en espacios abiertos.