A fin de definir una nueva etapa de trabajo, este lunes se reúnen los integrantes de la mesa técnica interinstitucional, conformada por representantes de la Administración Nacional de Navegación y Puertos (ANNP), Marina Mercante, el Centro de Armadores Fluviales y Marítimos del Paraguay (CAFyM), la Cámara Paraguaya de Terminales Portuarias (Caterpa), la Prefectura Naval, representantes de capitanes y prácticos, además de Cancillería.
Ávila indicó a ABC que la semana que viene se definirá si continuará el mantenimiento del río para la navegabilidad en el tramo sur o se traslada la draga al tramo norte, de Asunción hacia el río Apa, zona donde se reportaron embarcaciones varadas.
Hace más de un mes que se registra una bajante crítica del río Paraguay, lo que puso en alerta a los navieros porque la hidrovía es la principal ruta de importación y exportación. El dragado está a cargo de la empresa T y C, de Francisco Griñó, contratista del MOPC.
Por otra parte, Manuel Ruiz Díaz, director de la Cuenca del Plata y Navegación Fluvial, indicó que Argentina ya autorizó a realizar el dragado en el río Paraná, aguas en las que no se navegaban hace más de dos meses.
Cafym había denunciado que esta situación implicaba al sector un aumento de sus costos de fletes, lo cual le resta competitividad.