La Comisión Bicameral del Congreso que investiga el fracasado proyecto del metrobús, presidida por el diputado Ramón Romero Roa (ANR, Añetete), se reunió ayer virtualmente en horas de la tarde y decidió que analizarán si corresponde o no la decisión del Banco Interamericano de Desarrollo (BID) de no cooperar con las indagaciones que vienen realizando los parlamentarios desde hace más de un año, que esperan culminar este mes.
Es que la representante local de la multilateral, María Florencia Attademo-Hirt, evitó participar de la mencionada videoconferencia –a la que fue convocada–, y declinó alegando “normativas” de la multilateral que, supuestamente, le impedían participar. Mientras tanto, el ingeniero Hermann Pankow, que también fue convocado, realizó una larga exposición a los congresistas.
En este sentido, Romero Roa pidió a sus colegas que el próximo lunes puedan tratar el caso del BID y dijo que pedirán un dictamen para ver si corresponde o no la actitud de la alta funcionaria del banco. Aclaró que lo único que pretenden los legisladores es escuchar a todos los actores involucrados en el caso del traumático proyecto, para que puedan finalmente cerrar su informe.
A su turno, Pankow señaló que la denuncia que presentó hace dos años en el Ministerio Público sigue sin avanzar y enumeró una vez más las anomalías con las que se ejecutó el fallido plan. “La Fiscalía no funciona, es una barrera para ajusticiar estafas contra el Estado y eso es grave”, expresó.
Por otro lado, resaltó que la administración del exministro del MOPC, Ramón Jiménez Gaona, violó la ley del préstamo 5133, el pliego de bases y condiciones y el contrato en la licitación del tramo 2 y 3 del metrobús, principalmente por los sobrecostos que se agregaron al contrato original.
“El contrato elaborado por MOPC es leonino, deja libre al contratista para violar la Ley 5133 del préstamo que limitaba a solo subcontratar hasta 15% sin aprobación del banco. Mota Engil subcontrato fácilmente más del 70%, ya que no poseía máquinas ni personal suficientes en el país, no se tiene la aprobación del BID para los subcontratos, eso MOPC solamente autorizó. Se puede ver que en el contrato se indica que el subcontratista será Ocho A, pero sin especificar el porcentaje”, expresó.
“JIMÉNEZ GAONA MINTIÓ”
Durante su intervención, el ingeniero Hermann Pankow lamentó las declaraciones del exministro Ramón Jiménez Gaona a la Comisión Bicameral –en setiembre de 2019–, cuando aseveró que Mota Engil “desde el inicio 2016 siempre fue una empresa conflictiva”. “¿Por qué seguía dando buen puntaje a Mota para las siguientes licitaciones?”, se preguntó resaltando otras licitaciones de la administración anterior. Agregó que Jiménez Gaona mintió a la Bicameral al alegar que Ocho A no tuvo ninguna participación en la obra del metrobús y dijo que lo hizo para defender a su socia de la concesión de Tape Porã.