Salinas fue llevado ayer a la tarde a la sede principal de Fepasa, que funciona dentro de la antigua Estación Central, e instalado en la oficina presidencial por el procurador general de la República, Abog. Roberto Moreno. En el lugar, nuestro diario trató de hablar con Salinas, pero se excusó, alegando que estaba en las primeras conversaciones con algunos funcionarios subalternos como el Tesorero y jefe de Recursos Humanos, Alberto Centurión, y la gerente de Cultura, Maribel Omar de Zárate, a través de quien comunicó que el lunes estaría dando sus primeras declaraciones a la prensa.
Fuentes del MOPC señalaron que el Ing. Salinas trabaja como consultor para el Viceministerio de Transporte, pero a través de un determinado proyecto financiado por organismos ajenos al Ministerio, por lo que no depende salarialmente del presupuesto estatal.
Salinas reemplazará al frente del ferrocarril al Lic. Marcelo Wagner (hijo del senador liberal Luis Alberto Wagner), quien dimitió días antes de la asunción del nuevo gobierno, en agosto pasado. Informes anteriores indican que el sueldo de Wagner como titular de Fepasa, cargo al que llegó en abril de 2010, era de unos G. 11 millones, pero que se le adeuda los correspondientes a abril pasado y los siguientes meses, hasta su renuncia.
Fepasa está en una difícil situación financiera, habiéndose desprendido de la mayoría de sus empleados, Actualmente, quedan menos de 20, cuyos salarios son cubiertos a duras penas con ingresos provenientes del alquiler de espacios para publicidad en su franja de dominio, alquiler de locales y movimiento de cargas en Encarnación. Datos dados recientemente por Centurión señalan que hay atrasos en pagos de alquiler por parte del Correo nacional y una empresa privada de publicidad. También están a la espera de pagos por parte de la binacional Yacyretá, en concepto de indemnización.