Periodistas de ABC Color entrevistaron al presidente de la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (Dinac), economista Carlos José Fugarazzo Velázquez, a fin de conocer su versión sobre el polémico caso.
El funcionario había firmado las resoluciones N° 1178/12 de fecha 05/12/2012, por la cual se adjudica el llamado a licitación pública nacional N° 22/12 “Para la provisión e instalación de mangas telescópicas en el ASIP”, y la resolución N° 1038/12 de fecha 19/12/12 que anuló la firma del contrato, a pesar de estar en etapa de ejecución.
Fugarazzo explicó que la determinación fue asumida debido a que habrían existido irregularidades en la presentación de algunas de las documentaciones, que forman parte de los requisitos que acompañan a la oferta, por parte de la empresa Estructura Ingeniería Sociedad Anónima (EISA). Estas anomalías no habrían sido tenidas en cuenta por el Comité de Evaluación de Ofertas (CEO) de la Dinac, según admitió.
Mas precisamente, mencionó el permiso del fabricante de las mangas a proveer. Dijo que el pliego exige que debe contar con visación consular en el país de origen, y legalizado luego por el Ministerio de Relaciones Exteriores. Explicó que en la presentación de la empresa se menciona que la fábrica se encuentra en los EE.UU., pero luego resultó que dichas mangas se fabricaban en Hong Kong (China), país con el que el Paraguay no mantiene relaciones comerciales.
En este punto, el director Fugarazzo mencionó que tomó conocimiento de esta irregularidad a raíz de la protesta de la empresa EISA realizada el 26/12/12 ante la Dirección Nacional de Contrataciones Públicas (DNCP).
Adujo que es potestad del presidente de la Dinac anular el contrato en virtud del artículo 55, inciso “c” de la Ley 2051/03 de la Dirección de Contrataciones, que establece que se puede cancelar el contrato por interés público.
Asimismo, argumentó que la protesta ante la DNCP paraliza automáticamente todo el proceso.
El titular de Dinac aclaró que la licitación no fue anulada, solo la adjudicación. Hay que recordar que para la provisión de las mangas (para el ascenso o descenso de pasajeros de aviones) se presentaron solo dos firmas: EISA, representada por Gustavo Gianinotto, Luis Fleytas y César Ramírez; y MM SA representada por Jorge Moreno. La adjudicación fue a EISA por G. 6.923 millones.