El tren de carga y de pasajeros, desde la localidad de Curupayty (departamento de Ñeembucú) y Ciudad del Este (Alto Paraná) tendría un costo de 1.370 millones de dólares, lo que equivale a US$ 2,4 millones el kilómetro, según un informe preliminar del estudio de factibilidad elaborado por la Agencia de Cooperación Internacional de Corea (Koica).
El informe fue presentado ayer por técnicos de la agencia coreana a empresarios locales y extranjeros, cooperativistas y técnicos del sector público, en el marco de un workshop que se hizo en el Hotel Granados Park.
La idea, según los organizadores, es que los representantes de todos los sectores realizaran consultas y aportaran ideas para modificar o agregar datos al documento final que se presentará el próximo año.
El tren conectará a nuestro país con la Argentina a través de la estación Curupayty, donde también se prevé la construcción de un puerto, y con el Brasil a través de la estación Presidente Franco. El proyecto es elaborado mediante un convenio de cooperación con el Gobierno coreano de US$ 2 millones.
Nueve estaciones
Contaría con nueve estaciones. En Ciudad del Este, Presidente Franco, Santa Rita, Naranjito, Pereiray, Pirapó, Fram, Ayolas y Curupayty. Su extensión sería de 567 kilómetros.
La condición previa del estudio de factibilidad señala la conexión ferroviaria con los países próximos simultáneamente con la apertura del ferrocarril bioceánico, con la Argentina: Resistencia a Curupayty, que incluye un puente sobre el río Paraguay y Presidente Franco - Cascavel, otro puente sobre el río Paraná. También contempla la construcción y operación del puerto Curupayty y la construcción y operación del ferrocarril Yacyretá antes de la apertura del ferrocarril bioceánico.
Solo de carga
En su primera etapa, el sistema ferroviario sería solamente de carga, porque hasta el 2040 el flujo de pasajeros entre estas ciudades no es significativa, explicó Marcelo Wagner, presidente de Ferrocarriles del Paraguay SA (Fepasa).
El anteproyecto del estudio final presentarán en abril del próximo año y el reporte final en setiembre.