El gerente general de Petropar, Gerardo von Glasenapp, ordenó por email al gerente de la planta de la petrolera del ente en Villa Elisa, Carlos A. Servín Guirland, la descarga del gasoíl altamente contaminante, cuando su obligación era rechazarlo de inmediato. Es más, von Glasenapp asegura en el correo enviado (ver facsímil arriba a la derecha) que “por instrucciones del señor presidente, don Sergio Escobar, esta gerencia general autoriza descargar la barcaza NCT 08, con gasoíl (azufre fuera de rango)...”, aun a sabiendas de que el proveedor envió un producto que se encontraba totalmente fuera de las especificaciones técnicas, lo que ameritaba contractualmente el rechazo directo, para el cambio del producto que realmente correspondía.
Esta autorización de Von Glasenapp, que se constata a través del citado email de fecha 12 de abril de 2012, a las 3:03 pm, es nuevamente reconfirmada en el libro de novedades de ese mismo día, en el tercer turno (ver facsímil de arriba a la izquierda), en que queda registrado que el gasoíl con altos niveles de azufre fue aprobado para su descarga en Petropar. El informe dice: “El producto posee valor de azufre por encima de las especificaciones técnicas, fue aprobada la descarga por la gerencia general. Adjunto al análisis está presillada autorización vía correo electrónico”.
Mintió de nuevo
El titular de Petropar, Sergio Escobar, mintió nuevamente ayer a varios medios al señalar que fue su administración la que detectó este gasoíl contaminante y delegó la responsabilidad a gerentes de menor rango.
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Nada más falso. Si realmente fuera así, por qué no denunció a la fiscalía la existencia de este combustible altamente contaminante, denunciando a la vez al proveedor que incumplió con el contrato de provisión y con el pliego de bases y condiciones por el cual se especifican todas las contrataciones del Estado. Y lo que es peor, ¿por qué recibieron y pagaron por la carga de un producto prohibido en el país cuando su obligación era rechazarlo sin más trámite, al estar fuera de las especificaciones técnicas y al constituirse en un producto de calidad inferior de la que realmente tendría que venir y, por ende, de menor precio? Los diferentes documentos prueban las mentiras del titular de la petrolera, y evidencian su responsabilidad directa.
Según la Organización Mundial de la Salud (OMS), las emisiones del motor diésel son cancerígenas y el alto contenido de azufre genera serios problemas respiratorios, afecta el medioambiente y daña los vehículos.
nsanchez@abc.com.py