El director de Mantenimiento, Miguel Puig, explicó el trabajo que realizan en el lugar y mostró las labores en un Airbus A330 para 300 pasajeros, similar al que será utilizado en la ruta con nuestro país. La aeronave fue totalmente desarmada, los trabajos de este tipo duran unos dos meses y tienen un costo aproximado de dos millones de dólares. Aclaró que las verificaciones de las naves se realizan en forma permanente y que los niveles de control y los periodos son variados. En el sitio trabajan unos 190 mecánicos.

El jefe de Producciones, Pablo Núñez, por su parte, señaló que los trabajos van desde el cambio de fluidos y de filtros hasta la detección de fisuras o cualquier otra anomalía. Señaló que un accidente aéreo nunca es consecuencia de un evento, sino de una sucesión de ellos. “Nuestro trabajo consiste en romper esa cadena para evitar accidentes”, apuntó.

Air Europa cuenta con una flota de casi 50 aviones Airbus, Boeing y Embraer.