El comunicado expresa en una parte que ayer a la mañana, “tras la intensa precipitación pluvial de la madrugada, el sistema automático de desagote del sumidero pluvial no funcionó, por lo que el sistema fue puesto en funcionamiento de manera manual. El tráfico en ningún momento fue interrumpido durante el incidente y, tras la alerta y puesta en funcionamiento del Plan B, el desagote se realizó en pocos minutos”, sostiene la nota.

Agrega que desde su habilitación, el 31 de marzo pasado, esta obra “ha superado con éxito al menos tres severas precipitaciones pluviales” y que el análisis preliminar señala que el inconveniente pudo deberse a las siguientes causas: un cortocircuito, “dado que al volver a conectar los disyuntores, el sistema de bombas funcionó sin problemas”; humedad en el cuadro de maniobra (en la inspección preliminar no se observó condensación de agua); sobrecalentamiento de los disyuntores, o “intervención humana, alterando la posición normal de los disyuntores”. En su comunicado, el MOPC rechaza que el hecho se haya dado a causa del “ahorro” en la construcción y afirmó que tras conocer el resultado final, tomará las medidas que correspondan.