Las nuevas autoridades se comprometieron a continuar trabajando en favor del desarrollo del transporte fluvial por la Hidrovía Paraguay-Paraná como factor de integración así como por la libre navegación por esta vía fluvial.
La hidrovía Paraguay-Paraná es el sistema fluvial formado por los ríos Paraguay y Paraná, desde el puerto de Cáceres (Km. 3.442), en Brasil, hasta el puerto de Nueva Palmira (Km. 140), en Uruguay. Su recorrido es de unos 3.400 km y atraviesa territorios de los países del Mercosur y de Bolivia.
Los nuevos dirigentes electos para la Comisión Permanente de Transporte de la Cuenca del Plata (CPTCP) para la gestión 2014-2016 recayó en Luis Zubizarreta para la presidencia y Jan van Hoogstraten, para la vicepresidencia.
El directorio quedó además conformado de la siguiente manera: En Argentina, la Cía. Naviera Horamar SA (Carlos López) y Fluvialba SA (Paloma Loewenthal). En Brasil está conformado por VALE–TBN (Angelo Maranho) e Hidrovías del Sur (Francisco Catarino).
Los nuevos integrantes del directorio siguen con Bolivia, con la empresa Interbarge (Diego Azqueta), mientras que de nuestro país lo conforman Riverpar SA (Luis Amat y León); Naviera Chaco SRL (Sean Smith); Lógico Paraguay (Luis Zubizarreta); P&O Maritime Services Paraguay SA (Jim Reid) y Panchita G. de Navegación (Jan van Hoogstraten).
De Uruguay, el directorio se cierra con la Terminal Corporación Navíos SA (Rubén Martínez, director administrativo y financiero), Transfluvial–Orofran (Alejandro Gorostidi).