Atribuyó la disminución a las medidas que se tomaron para fomentar la competencia, entre ellas la primera licitación abierta a la presentación de oferentes internacionales.

Para sacar el promedio de lo que en el pasado la cartera pagaba de más, se tuvieron en cuenta las licitaciones convocadas este año, una de ellas es Ruta VIII, la primera licitación internacional, que hubo que hacerla dos veces porque en la primera oportunidad los precios presentados por los oferentes locales excedían en altísimos porcentajes el monto que la cartera estimó que se invertiría.

Con respecto a la ejecución presupuestaria, el ministro informó que en lo que va del año se pagó 19% a las empresas constructoras más de lo que se pagó en los primeros cinco meses del año pasado. “Si bien nosotros empezamos pagando deudas, la orden fue reactivar las empresas y se inyectó una importante cantidad de dinero. Yo garantizo que el MOPC está llevando un ritmo de pago de obras en el 2014 que conduce a una inversión superior a los US$ 400 millones, y eso es más que el doble de los US$ 178 millones que en el pasado se invertía en todo un año”, afirmó.

Dijo que se están ejecutando unos 150 contratos y aseguró que los pagos se realizan sin retrasos, pese a las críticas de la Cámara Vial Paraguaya (Cavialpa) y de la Cámara Paraguaya de la Construcción (Capaco) que aseguraban que el MOPC mantiene deudas con el sector.