Varios emblemas presentaron nuevo proyecto de ley sobre nafta y alcohol

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Varias distribuidoras de combustibles presentaron al Senado un nuevo proyecto de ley sobre naftas y alcohol para sustituir el que pretende crear un monopolio a favor de Petropar, en naftas y etanol. El nuevo documento coincide con el de las industrias.

El proyecto presentado recientemente por las empresas agremiadas a la Dicapar (Distribuidoras de Combustibles Asociadas del Paraguay), integrada por Copetrol, Barcos & Rodados, Petrosur, Puma, Axion Energy y Petrobras, busca eliminar el proyecto que propicia el monopolio a favor de Petropar en la importación y venta de naftas de hasta 91 octanos y en la mezcla de las mismas con alcohol absoluto.

En la nota que presentaron a la Comisión de Energía, Recursos Naturales, Población, Ambiente, Producción y Desarrollo Sostenible del Senado aseguran que se trata de una propuesta que logrará “el deseado fomento al consumo de etanol combustible en el país, sin perjudicar a otros importantes sectores de nuestra economía ni a las cuantiosas inversiones radicadas en el país, que generan miles de empleos”.

La propuesta alternativa de proyecto de ley, que también se denomina “De fomento de consumo de alcohol absoluto y alcohol carburante”, destaca principalmente que las gasolinas inferiores a 97 octanos deberán mezclarse con alcohol absoluto, producido preferentemente a partir de caña de azúcar para su comercialización en el máximo porcentaje posible de mezcla de etanol.

También refiere que las distribuidoras de combustibles deberán garantizar, en forma conjunta y con una cobertura nacional, la disponibilidad de bocas de expendio de alcohol carburante y/o E85 en sus redes de estaciones de servicio.

Al mismo tiempo, toda concesionaria deberá favorecer la importación de vehículos flex fluel, así como el establecimiento de un arancel del 0% para la importación de vehículos que sean originalmente tipo flex fluel.

El nuevo proyecto promoverá a la vez un programa de conversión de vehículos nafteros a flex, a través de kits de conversión, así como la instalación en el país de líneas de producción de unidades con motores flex fluel. Se lee en otro apartado que, en atención a lo dispuesto por la Constitución Nacional (Art. 107), queda prohibida toda forma de monopolio en la producción y venta de etanol combustible o de sus mezclas. Este documento coincide, mayormente, con otro proyecto similar, con el mismo nombre, presentado por industrias alcoholeras, a través de Rediex, que también se opone al monopolio de Petropar. La diferencia con este último proyecto y el de los emblemas radica en que las industrias promueven la inclusión de bocas de expendio de alcohol en sus plantas y la promoción de la exportación de etanol, mientras que el de los sellos no.

PROPUESTA ALTERNATIVA

El proyecto alternativo de ley “de fomento de consumo de alcohol absoluto y alcohol carburante” que presentaron los emblemas refiere que las gasolinas inferiores a 97 octanos deberán mezclarse con etanol anhidro, producido preferentemente a partir de caña de azúcar para venderlo con el máximo porcentaje posible de mezcla. Las distribuidoras deberán garantizar a nivel nacional la disponibilidad de bocas de expendio de etanol carburante y/o E85. Toda importadora de vehículos deberá favorecer el ingreso de móviles flex fuel y se establece 0% de arancel para los originalmente de tipo flex fuel.