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En Limpio exigen información sobre ampliación de Ruta III

Este artículo tiene 12 años de antigüedad
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“No estamos en contra de la ampliación de la Ruta III, estamos a favor de la obra, pero queremos saber el protocolo que van a seguir”. Así señalaron concejales de la Junta Municipal de Limpio, quienes exigen la realización de una audiencia pública para conocer detalles del proyecto. Se busca aclarar puntos como vías alternativas, tiempo de ejecución, puentes y obras complementarias.

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La falta de información y claridad en el proyecto de ensanchamiento de la Ruta III “Gral. Elizardo Aquino”, en el tramo que va desde la Rotonda del Puente Remanso hasta Limpio, preocupa a las autoridades municipales limpeñas.

Los concejales Luis Vidallet, José Lugo Rolón y Óscar Barreto (todos del PLRA) explicaron que toda la ciudadanía limpeña está preocupada y exige al Ministerio de Obras Públicas (MOPC) la realización de la audiencia pública.

Vidallet explicó que el Arroyo Itay ya ha experimentado un gran desborde luego de la construcción de la Autopista Ñu Guasu, pues ahora el agua llega más rápido, con más fuerza y desborda los puentes en los barrios El Bosque y El Palmar. Temen que en el futuro el Arroyo Damián inunde los barrios Santa Lucía, Costa Azul y San Marcos I, II y III si es que no se toman las medidas necesarias en las obras del ensanche rutero.

Otro tema preocupante es la vía alternativa que se utilizará para llegar a Limpio, pues si todo el tráfico se vuelca por el tramo que bordea el Aeropuerto hacia Luque, la congestión será tremenda y será casi imposible circular.

“Queremos saber cuáles son los planes del MOPC en cuanto a los desagües pluviales y el tiempo de ejecución. No podemos transitar durante cinco años a través de Luque”, coincidieron los ediles.

El concejal José Lugo se quejó de que las autoridades municipales no hayan sido tenidas en cuenta por el MOPC, pues hace más de dos meses pidieron una audiencia con el ministro Ramón Jiménez Gaona, pero no lo consiguen. “Estamos siendo burlados como autoridades locales”, destacó.

Óscar Barreto añadió que por el tramo en cuestión circulan 11.000 vehículos por día generando gran caos actualmente, lo cual se agudizará aún más y se volverá insostenible si no se establecen más caminos alternativos para los usuarios.

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