Según los reclamos, la decisión no tendría fundamentos técnicos ni lógicos porque son varios los puntos críticos que jalonan el río al norte de Pilar. Este es caso del paso Guyratí, que se encuentra al sur de Villeta y San Antonio, siendo uno de los más difíciles, expresaron.

Los representantes portuarios manifestaron que resulta inexplicable la determinación, porque el río Paraguay tiene un calado mucho mayor hasta la ciudad de Pilar y luego va disminuyendo hacia el norte. Esto hace que la capital del Ñeembucú sea el último lugar hasta donde los barcos pueden llegar y salir al 100% de su carga nominal, de los puertos de Buenos Aires y Montevideo cuando las aguas están bajas.

La resolución de la Prefectura contradice esta realidad. Incluso pone en peligro a las navieras ante la posibilidad de accidentes.