Los transportes involucrados en el percance son el coche Nº 016 de la empresa Villa Serrana SRL, conducido por el chofer Adilio Paredes González, un tracto-camión Volvo con matricula KAJ 752 y carrocería con patente OAF 310 que transportaba 22.000 kilos de chatarras, guiado por Óscar Olmedo Cardozo, y un automóvil Toyota Etios con matrícula COK 533, que estaba al mando de Guido Arzamendia.
Según manifestaciones de Arzamendia, el ómnibus bajaba a una velocidad muy alta y embistió contra el camión de gran porte, que bajaba a una velocidad de 20 kilómetros por hora. Mencionó también que él transitaba por el carril izquierdo a 40 kilómetros por hora, debido a los controles que se realizan en la zona, cuando vio el impacto e intentó esquivar al ómnibus.
A causa del choque, el chofer del bus y once de los pasajeros resultaron con lesiones. En la bajada del cerro Caacupé ya ocurrieron muchos accidentes, la mayoría por la alta velocidad y fallas mecánicas.