Los choferes habían realizado una medida de fuerza por unas horas el 2 de febrero. Centenares de pasajeros de la ciudad quedaron sin poder viajar hasta Asunción ese día. La crisis se superó, pero ayer de nuevo mucha gente quedó sin transporte debido a que casi la mitad de los buses de la empresa estaban descompuestos.
La empresa tiene solo 14 ómnibus, la mayoría en mal estado. De este número de buses, unos seis quedaron en los talleres por mal estado, según algunos choferes.
La crisis de la empresa ya lleva años y la ex-Setama no había respondido en forma positiva al pedido de la gente en cuanto a la necesidad de que otra línea también preste servicio en Nueva Italia. Pasajeros llamaron ayer a nuestro diario y dijeron que esperan que el Viceministerio de Transporte dé luz verde al pedido de desmonopolizar el servicio.
Unos seis choferes habían quedado sin trabajo luego de la medida de fuerza del 2 de febrero. Los trabajadores denunciaron persecución sindical por parte de directivos de la empresa, encabezados por Ángel Aguilar Medina.
Los obreros dicen que no tienen seguro social, no cobran horas extra ni domingos y feriados trabajados. El Ministerio del Trabajo convocó para hoy para una tripartita, en la que se tratarán los problemas laborales y la crisis del servicio. No pudimos ubicar ayer a Aguilar para hablar sobre el problema que afecta a Nueva Italia.