Los trabajos de pintura del logotipo del MEC se realizan en las dos puertas delanteras de los vehículos. Es un simple recuadro con la leyenda “Uso Oficial Exclusivo”. También se coloca el número de registro y del rodado.
Según la factura de servicio en un vehículo Hyundai H1, el costo de la pintura alcanzó G. 1.300.000 (ver facsímil). Para la camioneta Isuzu D-Max, la misma pintura del logotipo del MEC costó G. 1.000.000.
En una comparación de costos de mercado, propietarios de talleres y chapistas del sector privado consultados por ABC Color dijeron que estos trabajos no superan los G. 400.000. Sin embargo, Patri cobró tres veces más por el mismo servicio.
Si se realiza el rotulado, llamado comúnmente “ploteado” del vehículo, el costo no supera los 400.000 guaraníes en ambas puertas delanteras.
La duración del material depende de la marca del vinilo utilizado para realizar el trabajo.
Por G. 200.000 se puede contar con el logotipo pintado sobre la chapería si el material utilizado es pintura. Cada latita de pintura cuesta 7.000 guaraníes. Para un logo como el del MEC, no se utiliza más de 1 litro.
El Ministerio de Educación adquirió 58 vehículos cero kilómetro en el año 2011, y cada uno de ellos debió ser señalizado con el logotipo del MEC.
El taller mecánico M&S, de Miguel Sosa Cabaña, fue el primer taller adjudicado para realizar los trabajos de reparación y mantenimiento de esos rodados.
Posteriormente, ganó la licitación para el mismo trabajo por el periodo 2014-2015 el taller mecánico Patri, que realizó reparaciones fantasmas, es decir, cobró por repuestos que no fueron colocados en los automotores y por reparaciones que no se realizaron.
Los choferes de esas mismas unidades confirmaron que las averías o problemas nunca desaparecen después de una “reparación”.
Escuelas precarias
La ministra de Educación, Marta Lafuente, adjudicó una licitación de G. 1.600 millones por dos años a la empresa de servicios y comercio “Patri”, de Justo Almada Colmán.
Este ministerio gasta millones en reparaciones fantasmas, mientras que casi el 80% de las instituciones educativas de nuestro país requieren algún tipo de reparaciones, que pueden ir de una intervención menor a otras más complejas, según el relevamiento de las necesidades que realizaron directores de escuelas y colegios, según aseguró Lafuente en su informe de gestión en frente del MEC desde agosto de 2013.