Entre los principales puntos del pedido de informes resaltan: 1) Qué medidas se hallan en estudio a fin de resolver las cuestiones vinculadas a los procedimientos y los costos para que los puertos argentinos vuelvan a ser aprovechados por la flota fluvial paraguaya. 2) Cuáles recaudos están previstos tomar a fin de promover los obstáculos que son manifestados tanto por el Gobierno de Paraguay como por el Centro de Armadores Fluviales y Marítimos del mismo país, en los 1.300 kilómetros en los cuales la hidrovía Paraná-Paraguay, atraviesa el territorio nacional argentino. 3) Si a la República del Paraguay se le han ofrecido puertos alternativos para reemplazar el amarradero cerrado de La Paloma, donde esperaban los convoyes de barcazas paraguayas para acceder al puerto uruguayo de Nueva Palmira.
El diputado Asseff indica que es menester que la Cámara de Diputados de la Nación “reciba un informe circunstanciado de los Ministerios competentes, dado que se ha hecho público por parte de ambos Estados el compromiso de dar solución a cada una de las cuestiones introducidas por el hermano país”. “Empero, los problemas subsisten al presente como el tránsito naviero entre Rosario y Nueva Palmira, las declaraciones juradas anticipadas pendientes de aprobación y el resentimiento de la actividad comercial bilateral”, subrayó.