En el frente, resalta su nuevo paragolpes con grilla superior cromada de doble línea, grilla inferior con diseño de “panel de abejas”, faros bixenón y luz de marcha diurna led y faros antiniebla de ángulos rectos con luz estática de giro “Cornering Light”.

Al costado, la nueva Amarok se lanza con tres diseños de llanta, de acero de 16” para la versión Trendline y  de aleación de 17” y 18” para las versiones Comfortline y Highline. Los cambios en esta nueva Amarok se perciben aún más en su interior, con el nuevo puesto de conducción, con una consola central pensado en función al confort del conductor.

Entre los equipamientos se pueden mencionar los nuevos asientos delanteros ErgoComfort de 14 posiciones regulables eléctricamente, luces de lectura direccionales para conductor y pasajero, levantavidrios eléctricos con “one touch” y temporizador. Finalmente, el sistema de radio “Discover Media” merece una distinción aparte dentro de las novedades, ya que incluye una pantalla táctil de 6.33” con sensores de aproximación, navegador GPS, lector de CD, lector de tarjetas SD, entre otras.

La nueva Amarok viene con el motor 2.0 l TDI de 140 y 180 cv, una caja que puede ser manual de 6 marchas o automática de 8. El mismo le permite alcanzar una velocidad máxima de 184 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en 10,3 o 13,1 segundos, según versión. Este propulsor se caracteriza también por un consumo promedio que varía entre 7,3 y 8,3 litros cada 100 km.