RALLY DE CAAGUAZÚ
Weiler no dio el brazo a torcer y logró el objetivo
Cuando todo parecía que a Thiago Weiler y Eduardo Gómez se le hacía cuesta arriba cortar el estupendo trabajo de Gustavo Saba y Víctor Aguilera en el Rally de Caaguazú, se presentó una situación de infortunio para Saba, con un problema eléctrico en su auto, que lo dejó fuera de carrera. Gustavo tenía un segundo a su favor, faltando dos vueltas al autódromo, pero la fortuna esta vez fue para Weiler.
Hablar de suerte o no en una carrera para algunos quizás tenga sentido, mientras que para otros hasta podría parecer ofensivo. Pero que las situaciones de fortuna o infortunio se dan en los rallys es un hecho y esto se vio el domingo en el X Rally de Caaguazú, donde Gustavo Saba y Thiago Weiler estaban para definir la carrera en dos vueltas al autódromo local, con apenas un segundo de diferencia entre ambos.
Definitivamente, ambos pilotos tuvieron sobrados méritos para llegar a esta instancia de la carrera en las mismas condiciones de alcanzar el triunfo, pese a que Saba era el que contaba con el segundo a su favor. Minutos antes de conocerse el problema eléctrico del Mitsubishi de Gustavo, la emoción ya estaba "instalada" en el autódromo del Centro Caaguaceño de Volantes, donde se presagiaba un cierre de carrera sin margen para el pronóstico.
Al concluir la última especial del domingo, por caminos vecinales, Saba confirmaba su abandono y Weiler se aseguraba prácticamente el triunfo, pese a que tenía que concretar las dos vueltas al circuito, que las realizó y sumó así su tercera victoria de la temporada (Misiones, Trans-Itapúa y Caaguazú). Atrás cerraban pilotos como Víctor Galeano, Alberto Antebi, Renold Funk y Marco Galanti, todos muy lejos de la lucha por el primer lugar.
En la tracción sencilla destacó nuevamente el trabajo realizado por la dupla Dick Ferreira/Sidinei Broering, a bordo de un Honda Civic que, pese a ser su primera temporada en el certamen nacional de rally, está marcando una gran diferencia con respecto a las demás marcas. Dick viene ganando la general de los F2 en la mayoría de las carreras y se presenta como el virtual campeón en la A7, teniendo más que nada cumplir con el reglamento de largar el Transchaco Rally.
En las categorías destacaron pilotos como Ronald Rolón (N2, con Fiat), "Itor" Galeano (N4, con Mitsubishi EVO X), Germán Maune (N4 Light, con Mitsubishi EVO VI), Federico Petersen (N3, con Kia Cerato) y Rodrigo Benítez (A6, con Honda Civic).
VUELCO DEL KIA RIO
Didier y "Peki" se dieron un verdadero susto
La tripulación conformada por los múltiples campeones del Transchaco Rally, Didier Arias y Héctor "Peki" Nunes, sufrió uno de los vuelcos más espectaculares de los últimos tiempos en nuestro campeonato, el domingo en la segunda etapa del Rally de Caaguazú. El Kia Rio Maxi Rally se despegó bastante del piso al superar un puente y no tuvo un buen "aterrizaje", lo cual originó el vuelco de esta máquina, como se aprecia en las fotos.