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Tras protestas de vecinos, planifican duplicación de acceso a Puente de la Integración

Este artículo tiene 2 años de antigüedad
Los ciudadanos impulsaron una jornada de recolección de firmas para pedir al MOPC la construcción de la anhelada ampliación de la avenida Monday.
Los ciudadanos impulsaron una jornada de recolección de firmas para pedir al MOPC la construcción de la anhelada ampliación de la avenida Monday.

PRESIDENTE FRANCO. Tras protestas de los vecinos, el MOPC planifica una licitación para la duplicación de la avenida Monday, que une esta ciudad al este de Alto Paraná y es uno de los accesos urbanos al Puente de la Integración. Se estima que la obra requerirá una inversión de G. 75.060 millones.

El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) anunció para el próximo agosto la convocatoria de una licitación para la duplicación de la avenida Monday, una de las vías más transitadas de Presidente Franco y uno de los accesos urbanos al Puente de la Integración.

La planificación de la licitación fue publicada en el portal de la Dirección Nacional de Contrataciones Públicas (DNCP), tras protestas de vecinos que reclaman la duplicación de la vía alegando el alto tráfico vehículos y reiterados accidentes de tránsito registrados en la arteria.

Lea también: Franqueños quieren saber qué pasó del proyecto de ampliación de la avenida Monday

Según la estimación del MOPC, la duplicación requeriría una inversión de G. 75.060 millones y forma parte del paquete de obras complementarias del Puente de la Integración. Estas obras son financiadas mediante un préstamo de US$ 212 millones del Banco de Desarrollo de América Latina (CAF).

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La duplicación de la avenida Monday se concretará en una extensión aproximada de 19 kilómetros, desde la cancha del Club Cerro Porteño de Presidente Franco (Km 4) hasta la divisa con Los Cedrales.

Le puede interesar: Obras complementarias del Puente de la Integración culminarían en año 2025

Cristhian Ortiz, director de Obras de la Municipalidad de Presidente Franco, comentó que desde el Km 4 hasta la intersección con la avenida Brasil será inviable la duplicación, debido a que este tramo es más angosto y densamente poblado. No obstante, se prevé reforzar la pavimentación y colocar las señalizaciones.

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