10 de mayo de 2026
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APP para duplicar la ruta PY01: consorcio ya opera el peaje de Itá y ejecuta trabajos iniciales
El Consorcio Rutas del Mercosur ya comenzó a operar el peaje de Itá en el marco de la APP de la ruta PY01 y, por ahora, la tarifa no registrará variaciones, según el MOPC. Mientras tanto, el grupo avanza hacia el cierre financiero y ejecuta las primeras tareas de mantenimiento, además de los estudios técnicos, ambientales y sociales del proyecto.
Duplicación de la Ruta PY01: las ofertas de los dos consorcios
Dos consorcios presentaron sus ofertas económicas para la duplicación de la Ruta PY01, en el marco de una Alianza Público-Privada. Las dos empresas propusieron Pagos Diferidos de Inversión (PDI), aunque el proyecto prevé otros desembolsos por mantenimiento y tráfico, que podrían elevar la inversión estatal a más de US$ 1.300 millones en 30 años de concesión. Te contamos los detalles en esta nota.
Duplicación del tramo Aeropuerto–Ruta PY03: El precio por km de otra obra poco transparente financiada por Itaipú
La empresa CDD Construcciones S.A. fue adjudicada para ejecutar el tramo que unirá el Aeropuerto Silvio Pettirossi con la Ruta PY03, cuyas obras comenzarán en breve. La licitación fue gestionada por la Fundación Parque Tecnológico Itaipú, al margen de la Ley de Contrataciones Públicas. En esta nota, te contamos los detalles y el costo por kilómetro de esta vía de 6 km.
Duplicación de la ruta PY01 vía APP: ¿Más puestos de peaje en el tramo que concesionarán?
El MOPC recibió solo dos ofertas para la duplicación de la Ruta PY01, en el marco de una nueva APP. Aunque la ministra Claudia Centurión anunció un peaje en Guarambaré, que reemplazaría al de Itá, no se descarta instalar más puestos para garantizar el repago de la inversión prevista y el mantenimiento de la vía por 30 años. Todo apunta a que el Estado asumirá gran parte del costo, como ocurrió con la Ruta PY02.
Pese al grado de inversión, solo dos consorcios ofertaron para duplicación de la Ruta PY01
Pese al “atractivo” del grado de inversión, solo dos consorcios presentaron ofertas para duplicar y mejorar la ruta PY01, desde Cuatro Mojones hasta Quiindy. El proyecto, que demanda una inversión de US$ 428 millones y una concesión de 30 años bajo la modalidad APP, enfrenta el desafío del cierre financiero en un contexto internacional incierto.
MOPC otra vez pospone la apertura de ofertas para duplicar la ruta PY01: ¿Hay pocos interesados en la APP?
El MOPC volvió a posponer la apertura de ofertas de la licitación para la duplicación de la ruta PY01, que inicialmente debía realizarse en diciembre, luego en marzo y ahora está programada para el 25 de abril. Cinco consorcios fueron precalificados, pero se vaticina que solo dos o tres presentarían propuestas de este segundo proyecto que se ejecutará bajo la ley de Alianza Público-Privada (APP).