Los viaductos de la avenida Félix Bogado y el de la Terminal de Ómnibus de Asunción (TOA) están aún en estudio.
El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) presentó esta semana al presidente de la República, Mario Abdo Benítez, el proyecto oficial de la solución vial para la zona de “Tres Bocas” (Fernando de la Mora, Villa Elisa, San Lorenzo, Ñemby), cuyo inicio de construcción está prevista para el próximo año, según los datos.
La obra implica la construcción de un túnel y rotonda en la intersección de la ruta Acceso Sur con las avenidas Avelino Martínez y Américo Picco, y el mejoramiento de calles alternativas. De acuerdo a los datos, la construcción tiene un costo estimado de US$ 24 millones, que será financiado con un crédito no reembolsable de la República de China (Taiwán).
Según los planos del proyecto, el túnel, de 135 metros de longitud, se construirá en la Ruta Acceso Sur, manteniendo el resto de movimientos canalizados por medio de una rotonda sin regulación semafórica.
También se planea el mejoramiento de la calle Colonia Elisa, principal conexión de intersección directa con las ciudades de Fernando de la Mora, Villa Elisa, Ñemby y San Antonio.
El tráfico en la zona es caótico en las horas pico, con más de 45.000 vehículos por día. El sitio es considerado como uno de los puntos más importantes de ingreso a la ciudad de Asunción. El MOPC planea también construir viaductos en la zona de las avenida Félix Bogado y Perón, y en las inmediaciones de la Terminal de Ómnibus de Asunción.
“En etapa de estudio”
Frentistas de la zona de Félix Bogado están en desacuerdo con la construcción del viaducto en dicho sitio, pues alegan que no es necesario y que podrían plantearse otras alternativas, según mencionó Jorge Burgos, vecino del lugar. Al respecto, el director de vialidad del MOPC, ingeniero Hugo Arce, dijo que el paso a desnivel de “Tres Bocas” es el más cercano a hacerse realidad, mientras que los otros dos aún están en etapa de estudio. Ante la preocupación de los vecinos de Félix Bogado, el profesional señaló que la confirmación de dicha construcción todavía depende de esos estudios.