Servín dijo a ABC Cardinal que Paraguay “desde hace muchos años se convirtió en proveedor de autopartes para el Brasil, no en un porcentaje pequeño” y que en la actualidad la industria se diversifica, con la importación de conjuntos de cables para la industria automotriz brasileña.

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Sobre la controversia en torno a los importadores de autos usados, expuso que la Cadam emplea cerca de 9.000 puestos de trabajo, mientras que los importadores unas 10.600, por lo que no cree válido que se utilice ese argumento como punto de discusión.

“Es seguro que Brasil va a pedir algo a cambio de seguir comprando partes de Paraguay. Hay que dejar que se negocie y que se llegue a un acuerdo”, expuso.

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