VILLETA (Higinio R. Ruiz Díaz, corresponsal). La altura normal del río Paraguay en agosto es de 3,4 metros, en el puerto local pero actualmente está en 0,75 metros, según los datos. Los barcos que viajan desde Pilar hasta esta ciudad o viceversa pueden hacerlo con diez pies de calado (profundidad alcanzada la parte sumergida de una embarcación), que es el normal, aunque si continúa la riada podría afectar gravemente la navegabilidad.
Sin embargo, desde Villeta a Asunción los barcos solo pueden viajar con nueve pies de calado y desde los puertos de la capital de nuestro país hacia el norte, como Concepción y Bajo Chaco, solo pueden circular con ocho pies de calado.
Aquellos buques que tienen más pies de calado de lo permitido para cada tramo se quedan varados en los puertos hasta que el río Paraguay recupere las condiciones de navegabilidad, explicaron desde la Prefectura Naval de esta zona.
Las embarcaciones operan con volumen de cargas muy reducido, lo que genera gastos adicionales para las navieras, indicaron.
Desde la ciudad industrial hacia la capital del país existen tramos rocosos que representan problemas para el paso de los barcos y si en los próximos días no se registran lluvias grandes, en especial hacía el Brasil, esta vía fluvial será afectada, explicaron portuarios de esta zona.
Los puertos de la zona de Villeta trabajan con normalidad, pero si continúa bajando el nivel del cauce del río podría haber consecuencias económicas para el sector porque se tendría que utilizar el agua hasta ciertos sectores y después continuar por tierra para que las mercaderías lleguen a destino.
“Hasta el momento se sigue llegando a Villeta con 10 pies, pero desde acá hacia el norte o Asunción ya se torna complicado el traslado de cargas. Nos preocupa la situación de la bajante que experimenta el río Paraguay y esperamos en los próximos días que suba algo el caudal)”, expresó el director de la Terminal Portuaria (Terport), Ricardo Dos Santos.
Agregó que en algunos tramos se está realizando el dragado para ayudar a las embarcaciones a pasar sin mayores problemas y sin necesidad de dividir la carga. Reiteró que en Villeta se trabaja con normalidad.
En la zona de Villeta se encuentran instalados importantes puertos en donde a diario llegan embarcaciones del extranjero y si el tránsito se interrumpe habrá perjuicios millonarios para terminales portuarias y navieras.
Las barcazas se deben fraccionar
En la zona de Concepción desde hace más de un mes se registra una considerable bajante. La Prefectura Naval de Concepción informó que por la riada existen numerosos pasos difíciles, tanto aguas abajo como aguas arriba del puerto local. Las barcazas se deben fraccionar para cruzar en zonas como Pedernal, Puente Nanawa, Itacurubí, Paso Jaguarete y Toldo Cue.