Ayer la institución realizó el acto de apertura de sobres para fiscalizar las obras del tramo mencionado, que ya están en etapa de inicio. Las propuestas de precios de los oferentes habilitados conforme al orden de calificación fueron las siguientes: Etel Estudos Técnicos Ltda., con un puntaje total de 96 y una propuesta económica de G. 21.553.592.363 y Prosul Projetos Suppervisao e Planejamento Ltda., cuya puntuación alcanzó 79.58 y una propuesta económica por el valor de G. 13.502.899.975.
A partir de la apertura de sobres, las documentaciones pasan al resguardo de la Coordinación de la Evaluación de Ofertas, dependientes de la Jefatura del Gabinete Ministerial.
Entre los trabajos que realizará la consultora adjudicada se cuentan el asesoramiento, acompañamiento y verificación de la ejecución del proyecto desde la orden de inicio, en cuanto a calidad de materiales, los procedimientos adecuados de ejecución y la mano de obra calificada del cumplimiento de todos los requerimientos de la obra, además de las Especificaciones Técnicas Ambientales Generales para las obras viales (ETAGs) y la elaboración del Plan de Reasentamiento de las Familias No Indígenas Ocupantes de la Franja de Dominio, entre otros.
Lotes adjudicados en setiembre del año pasado
Vale recordar que el lote 1 (Km 50-Km 112) fue adjudicado a la Constructora Heisecke SA (José Luis Heisecke), por un monto de G. 356.534 millones; donde ya avanza en la construcción de su obrador. El lote 2 (km 112-km 173) fue adjudicado al Consorcio Ruta 9 Transchaco por G. 398.841 millones avanza con la construcción de su campamento.
Asimismo, el lote 3 (Km 173-Km 250) se otorgó al Consorcio Avanza Chaco (Ocho A SA, Tecnoedil SA Constructora-Construpar SA, representado por Luis Pettengil), por G. 565.011 millones y el lote 4 (Km 250-Km 326) fue adjudicado a Talavera Ortellado Construcciones (Ignacio Ortellado), por G. 535.646 millones. Estas dos empresas se encuentran en el proceso de identificación de las zonas de instalación de sus obradores.
Lotes adjudicados en 2019
Recordemos que el MOPC ya adjudicó en 2019 los lotes 5, 6, 7 y 8 de la ruta Transchaco, sumando 277 km de longitud, totalizando cerca de la mitad de toda la extensión de la ruta a ser mejorada.
El lote 5, que abarca desde el Km 326 hasta el Km 390 (desde Río Verde hasta Tte. Irala Fernández) está a cargo de la empresa Concret Mix SA (Rubén Darío Bogarín), por G. 457.491 millones, cuyas obras ya avanzan. El lote 6, que va desde el Km 390 al Km 450, (desde Tte. Irala hasta Villa Choferes) está a cargo del Consorcio Boquerón, integrado por las T y C SA y CIVSA (Francisco Griñó e Isacio Vallejos), por G. 413.890 millones.
Asimismo, el Consorcio Asunción SA y Asociados (Enrique Díaz Benza), fue adjudicado por G. 457.323 millones para los trabajos del lote 7, que abarca desde el km 450 (Villa Choferes) hasta el km 525 (Mcal. Estigarribia). Esta última adjudicación se cambió tras una protesta ante Contrataciones Públicas.
Por último, el lote 8 del tramo 4 fue adjudicado a la empresa de origen argentino Rovella Carranza SA, (Ezequiel Romano), por G. 282.210 millones, y deberá mejorar, ensanchar y habilitar los accesos a: Loma Plata (20,7 kilómetros), Acceso a Filadelfia (14,7 kilómetros), Acceso a Neuland (20,0 kilómetros) y Línea 1 (22,2 kilómetros), totalizando 77,6 Km.