ABC
11 de noviembre de 2026
ABC Negocios
ABC TV de 17:00:00 a 17:59:00
Ver ABC TV
Ancho Perfil
ABC Cardinal AM de 16:00 a 17:59
Escuchar ABC AM
Vitaminas
ABC FM 15:00 a 17:59
Escuchar ABC FM
ABC Negocios
ABC TV de 17:00:00 a 17:59:00
Ver ABC TV
33º
Ahora
ver más
33º
Ahora
HOY
Min
24º
Máx
33º
undefined 2026-11-12
Min
25º
Máx
37º
undefined 2026-11-13
Min
26º
Máx
38º
undefined 2026-11-14
Min
22º
Máx
37º
undefined 2026-11-15
Min
21º
Máx
32º
undefined 2026-11-16
Min
23º
Máx
33º
Cotizaciones del día
DOLAR
Compra
6.010
Venta
6.370
PESO
Compra
1
Venta
10
REAL
Compra
1.030
Venta
1.230
EURO
Compra
6.500
Venta
7.700

“Luz verde” para que buses escolares cubran el déficit

Este artículo tiene 5 años de antigüedad
“Luz verde” para que buses escolares cubran el déficit
Archivo, ABC Color

El Viceministerio de Transporte (VMT) lanzó la reglamentación para que buses escolares y similares ofrezcan el servicio de transporte público de pasajeros en el Área Metropolitana, con el objetivo de paliar las reguladas de transportistas y disminuir las aglomeraciones en el traslado de personas.

Agregá ABC a Google como fuente preferida en tus búsquedas.

El Viceministerio de Transporte (VMT) divulgó ayer los documentos que reglamentan el servicio de transporte público para buses escolares y similares, para que puedan operar de manera temporal y excepcional durante la crisis sanitaria por covid-19. Se trata de las resoluciones Nº 33 y Nº 34, disponibles en su página web.

Víctor Matto, jefe de Gabinete de la citada institución, destacó que los interesados en ser proveedores de la prestación deberán acercarse a las oficinas del viceministerio.

Detalló que la habilitación tendrá vigencia de un mes y renovable durante la crisis sanitaria, teniendo en cuenta que la ley que la regula es la Nº 6710/2021, que fue creada para “circunstancias de urgencia impostergable, para evitar su paralización o disminución” de ómnibus.

Matto indicó que VMT recibirá a partir de hoy las solicitudes y se encargará de establecer las condiciones operativas de itinerarios, horarios y frecuencias, información que se facilitará a cada interesado y a través de los canales de comunicación del Ministerio de Obras Públicas.

La habilitación será procesada “lo antes posible” para que se refuerce el servicio y se eviten demoras excesivas de los pasajeros en las paradas y las aglomeraciones en los autobuses.

En cuanto al precio del pasaje en esas unidades dijo que será como el del servicio convencional: G. 2.300.

Resaltó que tendrán las mismas exigencias que los empresarios de concesionarias, quienes deben pagar canon y se exponen a sanciones y cancelación de su habilitación en caso de detectarse infracción.

De esta manera, se busca hacer frente a la poca salida de buses desde sus paradas. Los empresarios lo hacen como medida de presión para que aumente el precio del pasaje o el subsidio estatal ante la caída del pasajeros en pandemia, según indicaron.

Lo
más leído
del día

01
02
03
04
05

Te puede interesar