La Cámara de Senadores aprobó las modificaciones introducidas por Diputados con relación a la ley del registro de biciclos. Según los legisladores, la aprobación beneficia al ciudadano común que necesita estar en regla para poder circular.

De promulgarse la ley en el Poder Ejecutivo, las concesionarias de vehículos serán las responsables de proveer la chapa definitiva, la constancia de verificación y el formulario para la obtención de la cédula verde. Este último punto generó posturas dispares entre los componentes de la Cámara Alta; no obstante, se optó por la aprobación atendiendo a la necesidad de no postergar el tratamiento de un tema de interés ciudadano.

En ese sentido, el senador Eduardo Petta sostuvo que la ley soluciona parte del problema en lo referente a la identificación de motos y otros vehículos, pero no en su totalidad, puesto a que la tramitación de la cédula verde obliga al contribuyente a recorrer largas distancias para el pago de las tasas judiciales, sobre todo si es del interior del país.

“Se le va dejar libre al ciudadano y el proceso no va a ser completo; va a andar con chapa pero sin cédula verde”, cuestionó el legislador en alusión a las concesionarias que se resisten a facilitar los trámites, habiendo opciones como el courier o los servicios de giro a través de telefonía móvil.

Por su parte, el senador Luis Castiglioni elevó el tono de la crítica tanto hacia los fabricantes como al propio Registro del Automotor, por priorizar la producción por sobre quienes mantienen el negocio. “En tanto que el Registro estaba más preocupado por cobrar las tasas judiciales en lugar de dar solución al problema del ciudadano”, criticó.

Una vez que entre en vigencia, todas las motocicletas que estén en circulación en el país podrán ser identificadas fácilmente y de esta manera se podrá prevenir los hechos delictivos a través de los datos registrados.