“Estamos haciendo saber a la ciudadanía y la gobierno el mal manejo que realizan en el Ministerio de Trabajo y el Viceministerio del Transporte; hoy se ha provocado la cancelación de esta línea, se ha provocado porque existieron agentes del gobierno, agentes sindicales y los mismoS empresarios se encargaron que eso ocurra, para librarse de la carga de indemnizar a personales de más de 20 años de antigüedad”, acusó César Martínez, abogado de los exchoferes.

Igualmente, el profesional denunció a la Línea 38, beneficiada con el itinerario cancelado. También de manera irregular se benefició con la adjudicación e incumplió aspectos básicos que exigen la ley, como es reabsorber a los trabajadores parados. “Fue una maniobra para entregar esta línea al primo del que manejaba la Línea 14, que es en este caso el dueño de la Línea 38, quien de esta manera incrementa su recorrido y el valor de su empresa, que sabemos está queriendo vender”, acusó el abogado.

“Uno de los puntos para la adjudicación de este ramal Thompson es la absorción del personal y hoy salen con la burla de que van a absorber a dos conductores”, indicó y afirmó que seguirán con acciones legales para exigir un respuesta.