La actual ley de ITV es perversa porque muchos no pueden cumplirla y “parece que hubo intención de hacerla casi imposible, para después vender soluciones”, sostiene el diputado Orlando Penner (PQ).
Inclusive, afirmó que los que impulsan la normativa son la misma gente o sus parientes que estaban detrás de las fotomultas. Manifestó su esperanza en que la Corte corrija esto definitivamente.
Señaló que “se dice que no prohíbas nada que no puedas controlar, aquí yo diría 'no impongamos hacer ninguna inspección si no facilitamos también que la gente lo pueda hacer'”. Explicó que va a llevar todavía mucho tiempo hasta que haya suficientes talleres adecuadamente en toda la República, para cumplir con la inspección, pero la gente va tener que moverse siendo expuesta a controles, extorsiones y chantajes. “Acá parece que hubo intención de hacerlo casi imposible, para después vender soluciones”.
Afirmó que se llegó a esta situación porque “muy probablemente ha sido aprobada esta ley en beneficio de un muy pequeño grupo de personas. Aquí ha habido una mayoría circunstancial en el Congreso paraguayo, poniendo en primer lugar los intereses particulares de unos pocos y no viendo el enorme perjuicio que se genera a la población en general".
"Si la motivación genuina del Congreso solamente hubiera sido aprobar una herramienta fácilmente aplicable, un control como corresponde a los vehículos, hubiera salido otra cosa.
"Y esto me hace recordar a un grupito de personas que fueron férreos defensores de las fotomultas. Supongo que si no son las mismas personas, deben ser los parientes de este grupo de personas que lastimosamente han conseguido la mayoría en el Congreso para que rija hoy una ley para vergüenza y yo soy parlamentario y digo que tengo vergüenza de que una ley como esta haya salido de este Congreso y no hayamos podido impedir”, refirió.
El diputado remarcó que con esta ley “nos hemos metido en casa ajena, el Congreso ha decidido arrancarles a los municipios una potestad que es exclusiva de ellos”. Manifestó su esperanza en que la Corte Suprema corrija esto definitivamente y que no haya dudas de que la inspección técnica sea necesaria, por la seguridad en las rutas y la protección del medio ambiente (humo negro).