La construcción de la autopista elevada de Luque, que forma parte de un paquete de nuevas obras incorporadas a la concesión de la ruta PY02, registra sus primeros avances con la ejecución de 100 pilotes. El proyecto demandará más de US$ 215 millones y busca mejorar la conexión entre Luque, Areguá, Ypacaraí y San Bernardino.

Autopista elevada proyectada en Luque 25-08-2025

Vecinos en pie de guerra por polémico viaducto elevado en Luque

El proyecto incluye la construcción de una autopista elevada de 4 kilómetros que atravesará una amplia franja urbana de la ciudad de Luque.

Consiguen financiación de US$ 215 millones para polémico viaducto de Luque y accesos a la ruta PY02

Autopista elevada de 4 km que se construirá en Luque.

¿Qué bancos financiarán la nueva autopista elevada de Luque? La consulta que evadió la ministra del MOPC

Ciudadanos autoconvocados ampliaron su denuncia contra el proyecto de la pasarela elevada en Luque.

Viaducto en Luque: Amplían denuncia penal

La manifestación de luqueños se realizó en la noche del viernes.

Luqueños se movilizaron contra hermetismo en el proyecto de autopista elevada

Según el MOPC, Rutas del Este sigue evaluando las ofertas para la construcción de la autopista elevada de Luque.

Autopista elevada en Luque: MOPC admite que aún no tiene cifra exacta de expropiaciones

El proyecto de autopista elevada que atravesará Luque y conectará con las rutas a Areguá y San Bernardino —que también serán ampliadas— aún no tiene definido ni el costo final ni la cantidad exacta de propiedades a expropiar. La responsable del plan en el MOPC, Rocío Calmejane, respondió consultas de este diario y afirmó que el proyecto está siendo socializado, aunque persisten las dudas de pobladores y comerciantes sobre su impacto. Rutas del Este tampoco consiguió aún la financiación.

La iniciativa incluye la construcción de una autopista elevada de 4 km que atravesará prácticamente toda la ciudad de Luque.

MOPC oculta adjudicación de Rutas del Este para obras del viaducto de Luque

El MOPC evita informar sobre la adjudicación de Rutas del Este para el viaducto de 4 km en Luque y la ampliación de las vías que conectan con la PY02, pese a que la inversión rondaría los US$ 180 millones. Pobladores denuncian la falta de socialización y crece la incertidumbre sobre financiamiento y expropiaciones.

Activistas por el transporte público de calidad se movilizaron anoche frente a la sede del MOPC.

“Acá muere el tren de cercanías”, lamentan activistas

Un grupo de activistas por transporte público eficiente realizó anoche una intervención frente al Ministerio de Obras Públicas, para protestar en contra del proyecto de construcción del viaducto elevado en Luque. Pintaron un paso peatonal con el diseño de una vía férrea, acompañado de la frase: “Acá muere el tren de cercanías”. Afirman que esta obra favorece el uso del automóvil y perpetúa el caos urbano, mientras el sistema del transporte público sigue en estado crítico.

Imagen de referencia de un subte en Asunción. Ilustración realizada mediante IA.

¿Asunción podría tener su propio subte? Esto es lo que responde un experto

El arquitecto Fernando Maidana, del Consejo de Desarrollo de Asunción (Codeasu), habló sobre las verdaderas necesidades de movilidad en Paraguay. Además, criticó el proyecto del MOPC de la instalación de una autopista elevada de cuatro kilómetros rumbo a Luque que, según expertos, agravan el problema del transporte.

Proyectan una autopista elevada de cuatro carriles.

Mejorar el transporte público costaría menos que la autopista elevada

Desde el Consejo de Desarrollo de Asunción (Codeasu), destacan que por US$ 150 millones al año se puede solucionar el problema de transporte público en Asunción y Central. Eso es menos que lo que prevé invertir el MOPC en la autopista elevada de Luque. Voceros resaltan que esa obra va a empeorar el tránsito y que el ministerio ignora todos los estudios técnicos que se hicieron para solucionar el problema real de la movilidad urbana.