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Tras la culminación de los trabajos de instalación del puente que une las compañías Nº 5 Yataity y Nº 18 Loma Barrero de la ciudad de Capiatá, el tramo quedó habilitado para el tránsito. Los trabajos aún no culminaron en la zona, ya que aún está pendiente la colocación de asfalto en las zonas adyacentes al puente.

El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) licitará la implementación de una aplicación móvil, que permitirá reportar e identificar a las especies más afectadas por atropellamiento en las vías y rutas nacionales.

Los diputados Carlos Rejala y Tito Ibarrola, del Partido Hagamos (PH), presentaron un proyecto de ley que actualiza los límites de velocidad en autopistas y avenidas y la velocidad mínima en carreteras y rutas.

La mayoría de 31 senadores que votó por las barreras en las rutas el pasado jueves 21 de octubre, votó por la doctrina de que algunos Artículos de nuestra Constitución pueden usarse para derogar otros, siguiendo hasta la última coma la doctrina jurídica de Carl Schmitt, principal asesor constitucional de Hitler.

El MOPC tiene intenciones de privatizar 4.752 km de las rutas del país (el 50% de las vías asfaltadas), a través de la ley 1618/2000 de “concesiones de obras y servicios públicos”. La excusa es que el Estado “no tiene” recursos para mantenimiento de carreteras, por lo que los costos se cubrirán con los peajes, que serán más caros.